W lokalnej prasie pojawiły się wzmianki o lądowaniu jednego z największych samolotów transportowych świata na lotniku w podrzeszowskiej Jasionce. Nikt dokładnie nie opisuje dla kogo wynajęto ten samolot i jaki będzie miał ładunek. Postanowiłem powiązać kilka faktów i spróbować odpowiedzieć na te pytania.

Od dawna wiadomo, że pierwsze sztuki śmigłowca S-70i wyprodukowane w Mielcu, zostały zamówione przez Arabię Saudyjską. Śmigłowce zostały oblatane już w kwietniu. To właśnie od tamtej pory co jakiś czas pojawiały się informacje o możliwościach odbioru S-70i drogą powietrzną. Już wtedy, jak grzyby po deszczu, pojawiały się spekulacje kto, czym i gdzie po nie przyleci. Mówiono o możliwych dwóch typach samolotów: Antonov An-124 Rusłan lub Boeing C-17 Globemaster. Mimo tego, że Rusłan już raz w Mielcu lądował (było to w 1988 roku) obydwie wersje mówiły jednak o załadunku w podrzeszowskiej Jasionce. Zapewne związane to było z infrastrukturą i statusem lotniska w Jasionce, które posiada ILS, odpowiednią płytę postojową i miejsce do załadunku. Jeszcze w kwietniu lokalne media przewidywały ten transport na koniec maja lub początek czerwca. Jednak tak się nie stało.

Wznowienie lotów S-70i zwiastowało przekazanie sprzętu. 11 lipca nad Mielcem ponownie zaczęły latać Black Hawki. Można było przypuszczać, że rozpoczęto ostateczne testy maszyn. Jak udało się nam dowiedzieć 19 lipca znany fotograf lotniczy przygotowywał sesję zdjęciową w powietrzu. Już po raz drugi przygotowano sesję AIR-2-AIR wykonaną z samolotu An-2 której celem było sfotografowanie S-70i w locie. Niestety po raz kolejny zabrakło dobrej pogody i po kilku minutach An-2 i S-70i zmuszone były do lądowania w strugach deszczu. Kolejnego dnia paskudna pogoda utrzymywała się do południa. Po wypogodzeniu przeprowadzono jeszcze 2 sesje zdjęciowe już w znacznie lepszym świetle.

Sumując fakty można być pewnym, że wielki gość, który ma przylecieć na Jasionkę w poniedziałek zostanie załadowany trzema śmigłowcami S-70i Black Hawk z Mieleckiej wytwórni. Nie udało nam się jeszcze uzyskać informacji w jaki sposób te trzy śmigłowce zostaną dostarczone do Rzeszowa. Zakładamy możliwość dolotu z Mieleckiego lotniska do Rzeszowa i tam demontaż wirnika oraz zapakowanie na pokład Rusłana. Kolejną i bardziej prawdopodobna opcją jest demontaż w Mieleckiej fabryce, spakowanie śmigłowców na platformy i transport kołowy do Rzeszowa.

An-124 Rusłan jest trzecim, pod względem wielkości, samolotem na Świecie a swoją wielkością ustępuje jedynie Antonovowi An-225 Mrija oraz najnowszemu Airbusowi A380. Jego wymiary wynoszą odpowiednio: rozpiętość – 73,3 m, długość – 69,1 m i wysokość – 20,8 m. Masa własna samolotu wynosi 177 ton a na swój pokład może on zabrać, w zależności od wersji, do 150 ton ładunku. Jego prędkość maksymalna wynosi 865 km/h a maksymalny zasięg to 15000 km bez ładunku lub maksymalnie 4200 km z pełnym obciążeniem (zależnie od wersji).

Członkowie naszej Grupy już przygotowywują sprzęt na to wydarzenie. Mogę zapewnic, że już niedługo zaprezentujemy  naszym Czytelnikom relację z tego wyjątkowego wydarzenia.

 
Marcin Kołacz