Pierwszy samolot M28-05 trafił do USA w 2004 r., gdzie został zarejestrowany przez FAA pod nr N305ST. Jego użytkownikiem została firma SKYTRUCK COMPANY, która też dla celów marketingowych zastrzegła w Urzędach Patentowych różnych krajów nazwę samolotu SKYTRUCK. Samolot ten dostarczony w tzw. wersji „green”, czyli w podstawowym wyposażeniu, został w USA dodatkowo doposażony i służył w SKYTRUCK COMPANY jako egzemplarz pokazowy, między innymi dla różnych instytucji rządowych Stanów Zjednoczonych. Dostawa tego samolotu związana była z umową offsetową zawartą przez Polskę z dostawcą samolotów wielozadaniowych F-16 dla Polskich Sił Powietrznych, firmą Lockheed Martin, która zobowiązała się wesprzeć sprzedaż 100 samolotów M28 i 100 samolotów M-18 na rynku amerykańskim. Jednak po pewnym czasie Lockheed Martin wycofał się z tej obietnicy, a nadzieje i oczekiwania Polskich Zakładów Lotniczych na poprawę sytuacji ekonomicznej związanej z dostawami samolotów na rynek amerykański spełzły na niczym.

Po kilku latach użytkowania samolotu M28 w firmie SKYTRUCK COMPANY, samolot ten zmienił właściciela – niedawno został odkupiony przez SIERRA NEVADA Corp., aktualnego odbiorcę mieleckich samolotów.

Po przejęciu Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu przez firmę SIKORSKY COMPANY, w 2008 r. rozpoczęły się dostawy samolotów M28 do firmy Sierra Nevada Corp. Jednakże ze względów prawnych – zastrzeżenia nazwy samolotu, M28 nie może być sprzedawany pod nazwą SKYTRUCK. Obecna oficjalna nazwa samolotu to M28 Model 05, a potocznie używana nazwa M28 Alfa, która pochodzi od nazwy programu produkcyjnego. Aktualnie w USA znajduje się 9 samolotów M28-05. Wg uzyskanych informacji, samoloty są bardzo intensywnie eksploatowane. Potwierdziły swoje wysokie walory użytkowe – wysoką jakość i odporność na trudne warunki eksploatacyjne, zyskując pochlebne opinie użytkownika. Polskie Zakłady Lotnicze zamierzają dostarczyć do USA w bieżącym, 2011 r., jeszcze 2 samoloty M28-05.

Poniżej lista samolotów M28 będących w użytkowaniu w USA – stan na dzień 2012.01.31.

Aktualizacja informacji o użytkownikach samolotów M28 w USA na stronie FAA REGISTRY

Opracowanie
 Andrzej Rak