Podczas konferencji to premier poinformował o pierwszych decyzjach Siemoniaka. Są to zwolnienie ze stanowisk 13 oficerów w tym trzech generałów oraz rozformowanie (zlikwidowanie) 36 Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego. Swoje stanowiska stracili gen. Anatol Czaban (b. szef szkolenia Sił Powietrznych, obecnie asystent szefa Sztabu Generalnego WP ds. Sił Powietrznych), Leszek Cwojdziński (obecny szef Szkolenia Sił Powietrznych) i Zbigniew Galec (zastępca Dowódcy Operacyjnego Sił Zbrojnych). - Ma to związek z raportem Millera - powiedział Siemoniak.

- Jesteśmy zdeterminowani - dodał Tusk, podkreślając, że pilna naprawa "niektórych fragmentów polskich sil zbrojnych" jest równoznaczna "z naprawą sytuacji w państwie".

Miało być więcej

Siemoniak dodał, że 13 zwolnionych oficerów nie powinno - jego zdaniem - zajmować swoich stanowisk. Jak zaznaczył, dymisje nie mają "charakteru przepisywania odpowiedzialności karnej czy dyscyplinarnej". - To kwestia odpowiedzialności dowódców - stwierdził.

Minister podkreślił także, że początkowo ta lista liczyła więcej osób. - Przez te kilkanaście miesięcy wiele osób, które powinny być na tej liście, odeszły z wojska - powiedział.

Szef MON zapewnił, że dla dobrych pilotów zlikwidowanego pułku i personelu będzie miejsce w Siłach Powietrznych.

VIP-y polecą LOT-em

Minister obrony poinformował także, że obsługą przelotów polskich VIP-ów będzie się zajmować Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, jeśli chodzi o samoloty. Będą one wynajmowane od LOT-u. Dowództwo Sił Powietrznych zostało zobowiązane do zapewnienia obsługi jeśli chodzi o śmigłowce. Jaki 40 oraz jeden tupolew, które były na stanie specpułku mają zostać sprzedane.

- Wymieniliśmy z prezydentem bardzo szczegółowe uwagi. Dwa embraery dzierżawione od narodowego przewoźnika zupełnie wystarczą, a na kraj potrzebny byłby raczej nowoczesny śmigłowiec - ocenił Tusk.

Premier tłumaczył również, że po katastrofie najważniejsze osoby w państwie tylko kilka razy leciały ocalałym tupolewem, a Jaki-40 praktycznie nie są wykorzystywane. - Ich czas dobiega końca też ze względów technicznych. Obsługa samolotowa ze strony 36. pułku i tak by dobiegała końca - dodał.

Tusk zapowiedział też, że przewozy śmigłowcami najważniejszych osób w państwie będą realizowane prawdopodobnie przez wydzieloną eskadrę w Siłach Powietrznych.

Raport i dymisja

W zaprezentowanym w ubiegły piątek raporcie komisji Millera wskazano na nieprawidłowości w 36 specpułku, które przyczyniły się do katastrofy pod Smoleńskiem. Wśród sześciu głównych czynników mających wpływ na to, że doszło do katastrofy, oprócz błędów załogi i kontrolerów na lotnisku Siewiernyj napisano wprost: "Nieprawidłowe szkolenie lotnicze załóg w 36 splt na samolotach Tu-154M".

Oprócz tego wśród "okoliczności sprzyjających" wystąpieniu katastrofy wymieniono m.in. nieprawidłowy dobór składu załogi do realizacji zaplanowanego zadania oraz nieskuteczny bezpośredni nadzór Dowództwa Sił Powietrznych nad szkoleniem lotniczym w 36. Specjalnym Pułku.

Po prezentacji raportu premier ogłosił, że przyjął złożoną dzień wcześniej dymisję dotychczasowego ministra obrony - Bogdana Klicha. Zastąpił go Tomasz Siemoniak.

źródło: TVN24