PZL Mielec rozpoczął końcowy montaż pierwszego śmigłowca S-70i Black Hawk. Oznacza to wprowadzenie nowej maszyny, międzynarodowej wersji modelu Black Hawk, do oferty produktowej firmy Sikorsky. Ukończenie pierwszego śmigłowca S-70i jest przewidywane na rok 2010.

PZL Mielec zwiększa również produkcję kabin do śmigłowców Black Hawk. Do pierwszego września ukończono już cztery kabiny. Trzy z nich zamontowano w maszynach UH-60M, które zostały wyprodukowane na linii montażowej w głównych zakładach firmy Sikorsky w Stanach Zjednoczonych. Czwartą kabinę połączono z innymi komponentami w ramach budowy pierwszego S-70i.

Uruchomienie linii montażowej w Polsce jest ważnym etapem w realizacji programu budowy śmigłowca S-70i – powiedział Bob Kokorda, wiceprezes ds. Strategii Korporacyjnej i Synergii w firmie Sikorsky. Platforma ta uwzględnia wszystkie wymogi nabywcy zapewniając mu dostępny cenowo i łatwo przystosowalny do różnych potrzeb i misji śmigłowiec, który pozostaje wierną wersją legendarnego, sprawdzonego w warunkach bojowych śmigłowca Black Hawk. Teraz ten sprawdzony i niezawodny śmigłowiec będzie dostępny dla klientów na całym świecie, oferując solidne osiągi i najnowszą technologię wiropłatów – dodaje.

Podczas briefingu prasowego, który odbył się podczas XVII Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO), Bob Kokorda potwierdził kluczową rolę PZL Mielec w planach ekspansji firmy Sikorsky w Europie Środkowej i Wschodniej.

W celu zwiększenia swojej obecności na rynku globalnym firma Sikorsky wybrała zakłady PZL Mielec, jako miejsce końcowego montażu śmigłowca S-70i Black Hawk. Produkcja w PZL Mielec zaawansowanych technicznie i sprawdzonych w warunkach bojowych śmigłowców Black Hawk oraz kabin do nich, zwiększy szanse rozwoju prywatnych i państwowych firm dostarczających swoje produkty i usługi dla branży lotniczej w Polsce.

S-70i Black Hawk będzie produkowany w ramach efektywnego kosztowo globalnego łańcucha dostaw, a dostawy dla klientów międzynarodowych będą realizowane bezpośrednio z Polski. O konkurencyjności S70i Black Hawk produkowanego w Polsce decyduje to, że jest to wielozadaniowy śmigłowiec o udźwigu 10 ton za cenę porównywalną do ceny maszyn o udźwigu rzędu 6-8 ton.

S-70i jest zaprojektowany jako platforma modułowa, która może być konfigurowana w zależności od konkretnych wymogów nabywcy. Do elementów wspólnych maszyny należą tak nowoczesne i zaawansowane technologicznie rozwiązania jak: wyposażenie dla lotów według wskazań przyrządów (IFR), w pełni zintegrowany szklany kokpit z podwójnym Automatycznym Systemem Kontroli Lotu (AFCS) współpracującym ze wskaźnikiem kursu, aktywny układ tłumienia drgań stabilizujący lot i zwiększający żywotność maszyny oraz komponentów systemów dynamicznych awioniki, podwójny systemy GPS/INS z mapą cyfrową zapewniający dokładną i redundantną nawigację, nawet w najbardziej wymagających warunkach taktycznych.

Od momentu przejęcia PZL Mielec 16 marca 2007 roku, firma Sikorsky wywiązała się z każdego z szeregu zobowiązań złożonych wobec polskiego rządu i pracowników PZL Mielec. Firma zainwestowała miliony dolarów w majątek trwały, ochronę środowiska, szkolenia pracownicze oraz transfer wiedzy technicznej. Ponadto Sikorsky wprowadził atrakcyjny pakiet socjalny dla pracowników PZL Mielec – powiedział Janusz Zakręcki, Prezes PZL Mielec.

Od momentu przejęcia spółki przez firmę Sikorsky, zatrudnienie w PZL Mielec wzrosło o 22 proc., z początkowej liczby 1.471 do 1.800 pełnoetatowych miejsc pracy. Ponadto zaplanowano utworzenie placówki szkoleń zawodowych finansowanej przez Unię Europejską. Na potrzeby PZL Mielec placówka ta będzie szkolić ponad 200 osób rocznie.

 

PZL Mielec