W ciągu ostatnich dwóch dni zanotowaliśmy nadzwyczajnie duży ruch lotniczy na mieleckim niebie. Oprócz regularnych lotów treningowych wykonywanych przez szkoły lotnicze, mieleckie lotnisko przyjęło również kilku gości specjalnych. Poniżej krótki opis tego, co zauważyliśmy przez te dwa dni. 

09.11.2011
Przed południem na mieleckim lotnisku wylądował Dassault Falcon 900 (reg. N248LX). Odrzutowcem przyleciała delegacja wizytująca Polskie Zakłady Lotnicze. Jak udało nam się nieoficjalnie dowiedzieć, wśród gości przybyłych był prezes firmy Sikorsky, pan Jeffrey Pino. Podejrzewamy, że prezes Pino przyleciał do Mielca alby zobaczyć jak prosperuje firma i ocenić stan inwestycji poczynionych na terenie PZL Mielec. W mieleckiej wytwórni wyprodukowano do tej pory kilkanaście śmigłowców S-70i Black Hawk oraz kilka samolotów z serii M28 Alfa. Firma w wywiadach dla prasy potwierdza zamówienie na kolejne sztuki. Na początku roku rozpoczęto budowę ośrodka prób w locie śmigłowców Black Hawk oraz przylotniskowej jednostki straży pożarnej. Po zwiedzeniu zakładu delegacja przejechała na lotnisko, gdzie piloci doświadczalni mieleckich wytwórni oczekiwali na ich przybycie aby wykonać prezentację. Załoga fabryczna śmigłowca S-70i Black Hawk, Michael Skaggs oraz Leszek Pawuła, wykonała efektowny pokaz możliwości Black Hawka. Kolejną prezentację wykonali piloci Wiesław Cena i Tadeusz Franaszczuk, którzy pokazali wszystko co może bezpiecznie wykonać w powietrzu samolot M28 Skytruck. Po obejrzeniu pokazów delegacja powróciła do samolotu Falcon po czym odleciała z Mielca. Tego dnia dokonano również oblotu kolejnego, 9 już śmigłowca S-70i Black Hawk (reg. SP-YVB) a także wykonano kolejny lot fabryczny na najnowszym egzemplażu samolotu M28-05 Alfa. Na deser mieleckie lotnisko odwiedziła również wojskowa Bryza 0215.

10.11.2011
Tuż po godzinie dziewiątej na mieleckim lotnisku wylądował samolot Bombardier BD-700-1A10 (reg. N34U). Samolot należy do koncernu United Technologies Corporation. Na jego pokładzie znajdowała się delegacja, która dzień wcześniej wizytowała zakłady w Rzeszowie a dziś przyleciała wizytować PZL Mielec. Wśród pasażerów był prawdopodobnie prezes UTC Louis Chenevert. Tuż za Bombardierem do mieleckiej informacji zgłosił się Dassault Falcon 900 (reg. N248LX). Po otrzymaniu informacji o warunkach do lądowania samolot usiadł na pasie 09. To ten sam samolot który lądował na EPML wczoraj. Po zwiedzeniu fabryki goście pojawili się na lotnisku, gdzie po raz kolejny zaprezentowano możliwości PZL-owskich produktów. Bezpośrednio po obejrzeniu pokazu goście powrócili do swoich samolotów i odlecieli z pasa 09. Tak samo jak dzień wcześniej, na EPML pojawiła się również Bryza 0215.

Wielu Mielczan zatrzymywało się przy lotnisku aby wykonać pamiątkowe fotografie nie widywanych na codzień u nas odrzutowców. Członkowie naszej grupy również spędzili wiele godzin na lotnisku w ciągu tych dwóch dni. Przeczekując mgłę i inne niekorzystne warunki atmosferyczne, uwiecznili te dwa, bardzo owocne w wydarzenia lotnicze, dni. Efekty naszej pracy prezentujemy w  galeriach.

Marcin Kołacz